TC 55 Problem mit Elektronik TIP 33 / BD 245 C

[Schnellebohne]

Hallo zusammen

nun hab ich das Forum gut studiert und dennoch muss ich nun hier pers. um Rat fragen:
meine TC 55 hat nach dem Mahlen die Brühgruppe nicht angesteuert. Keine Fehlermeldung - aber am Ende stand nur "Entlüften".

Bin dann in die Teststellung und siehe da- das Teil fährt auf 1 und 2.

Dann hier das Problem gelesen von User r134a - er hatte eine blockerte Brühgruppe.

Ich hab dann ebenfalls die Spannungen am 4-poligem Stecker an der Platine gemessen.
1 - gelb/gelb = 187 V (mit u. ohne Brüghruppe spielte keine Rolle)
2 - rot /blau = 0 V

Freudestahlend hab ich mir einen neuen Tranistor und eine Zenerdiode gekauft. Den Tip 33 ( war nicht lieferbar) gegen einen BD 245 C getauscht.
Eingelötet und siehe da - die Werte waren dann

1 - gelb/gelb = 187 V
2 - rot /blau = nun 72 Volt

Nachdem alles ging - hab ich die Maschine zusammengebaut und war glücklich - wieder meinen Kaffee genießen zu können.
Leider nich von langer Dauer - am morgen schon ging sie wieder nicht. Nachdem ich meine Tränen getrocknet hatte )) - hab ich wieder alles zerlegt und gemessen ....

Es war wie am ersten Tag :-(
1 - gelb/gelb = 187 V (mit/ohne Brüghruppe spielte keine Rolle)
2 - rot /blau = 0 V

Tja - nun brauch ich Hilfe - was hab ich übersehen - was könnte noch defekt sein - ist es der falsche Transistor ...Fragen über Fragen ....

Vielen Dank im voraus !

Gruß Michi

 

[Schnellebohne]

sorry - Fehler eingeschlichten

wie werte waren :

1 - gelb/gelb = 81 V (mit u. ohne Brüghruppe spielte keine Rolle)
2 - rot /blau = 0 V



hab versehentlich immer werte um 187 gesschrieben - und
rot / blau war 30 volt herum - als es mal ging

 

[Sir-Rossi]

Hallo Schnellebohne,

der Typ den du eingelötet hast ist Ok.Nur solltest du die Z-Diode (ZPD 33V) noch tauschen.Diese sitzt direkt vor dem TIP33 bzw BD245C

Gruß Sir-Rossi

 

[Gast13026]

Hallo!
Tausche beides zusammen nochmal aus (TIP33C bzw. BD245 und Zenerdiode 33V 1,3W) und überprüfe den 100 Ohm Widerstand im Steuerkreis, wenn du die Teile ausgelötet hast.

 

[Schnellebohne]

Hallo!
Tausche beides zusammen nochmal aus (TIP33C bzw. BD245 und Zenerdiode 33V 1,3W) und überprüfe den 100 Ohm Widerstand im Steuerkreis, wenn du die Teile ausgelötet hast.

hi christian .-)

danke für Deine Antwort. Wo ist der 100 Ohm Widerstand denn? Leider bin ich nicht sooo fit .-) auf der Platine )))

>Gruß Michi<

 

[Schnellebohne]

Hallo Schnellebohne,

der Typ den du eingelötet hast ist Ok.Nur solltest du die Z-Diode (ZPD 33V) noch tauschen.Diese sitzt direkt vor dem TIP33 bzw BD245C

Gruß Sir-Rossi

Hallo Sir Rossi,

sorry- hab ich nicht erwähnt im Beitrag - aber hab auch ein Vermögen in die Zenerdiode investiert und sie ausgetauscht... .-)

Danke aber für den Hinweis !!!

 

[Gast13026]

Hallo!
Wenn du die Platine ansiehst, dann sollte das der Widerstand (bei der Platine die ich habe R35 SMD) rechts der Zenerdiode sein.

 

[Schnellebohne]

Ah ok - danke Christian , ich schau gleich mal nach ....

Kann das die Ursache sein, dass mir der neue Transistor wieder hin ist?

Gruß Michi

 

[Gast13026]

Hallo!
Ich hab mir jetzt das ganze Thema vorn vorne nochmal durchgelesen.
Zu Beginn schreibst du, dass das Getriebe gefahren ist.

Bin dann in die Teststellung und siehe da- das Teil fährt auf 1 und 2.

Wenn die Steuerung für das Getriebe defekt ist, kann die BG nicht fahren.
Hast du den Widerstand am Getriebemotor gemessen? Hat schon Fälle gegeben wo die Entstördrosseln im Kabel zum Getriebemotor defekt waren, bzw. ein Kontaktproblem im Getriebemotor selbst.

 

[Schnellebohne]

Hallo!
Ich hab mir jetzt das ganze Thema vorn vorne nochmal durchgelesen.
Zu Beginn schreibst du, dass das Getriebe gefahren ist.
Wenn die Steuerung für das Getriebe defekt ist, kann die BG nicht fahren.
Hast du den Widerstand am Getriebemotor gemessen? Hat schon Fälle gegeben wo die Entstördrosseln im Kabel zum Getriebemotor defekt waren, bzw. ein Kontaktproblem im Getriebemotor selbst.

Ne, ich habe die Widerstände noch nicht gemessen. Wo misst man die denn und weißt Du die Werte?

 

[Gast13026]

Hallo!
Zieh den Stecker für das Getriebe gelb/gelb/rot/blau ab und messe den Widerstand an geb/gelb und rot/blau (gelb/gelb 130 Ohm, rot/blau ca. 20 Ohm)

 

[Schnellebohne]

Hallo!
Zieh den Stecker für das Getriebe gelb/gelb/rot/blau ab und messe den Widerstand an geb/gelb und rot/blau (gelb/gelb 130 Ohm, rot/blau ca. 20 Ohm)

Hallo Christian,

hab nun gemessen: G/G 124 und R/B 20 Ohm.... also eigentlich gut oder ...

Gruß Michi

 

[Gast13026]

Hallo!
Ist ok!
Das Ganze jetzt nochmal mit angestecktem Stecker und an gelb/gelb und rot/blau die Spannung im Testmodus messen wenn du das Getriebe ansteuerst. Läuft das Mahlwerk im Testmodus?