Elektronik Getriebesteuerung ständig defekt

[Gerti]

Um dir schneller bei deinen Problem zu helfen, bitten wir dich folgende Angaben zu machen:
- Mechanikkenntnisse vorhanden: Ja
- Elektronikkenntnisse vorhanden: wenig
- Messgerät vorhanden: DMM
- Genaue Bezeichnung der Maschine: SUP012
Platine: M4AV6-7

Hallo!

Bei oben genannter Platine zerschiesst es kurz nach dem Einschalten immer wieder die Zenerdiode (D7) im Getriebestromkreis . Ob der BD 245C auch wieder defekt ist kann ich nicht sagen.
Alle anderen Funktionen sind ok.

Gleich beim einschalten brummt das Getriebe und fährt ruckelnd für ca 3 Sekunden, dann wird es ganz langsam.
Vorwiderstand 130Ω.
Bei ausgelöteter Zenerdiode:
Trafo (9V, 2VA).
Primär: 230VAC, 2,55kΩ.
Sekundär: 13,8VAC, 13,8Ω.
Spannungsregler:
Li->Mitte: 14 bis 16 VDC pulsierend.
Mitte->Re: 5VDC stabil soweit es mit einem DMM ferststellbar ist.


Wo und wie kann ich Messen um den Fehler zu lokalisieren?

MfG
Gerti

 

[W1cht3lm@nn]

Hast du schon den Brückengleichrichter "manuell" durchgemessen, und auch mal die Halbwellengleichrichtung geprüft?
Das brummen klingt merkwürdig, evtl. kriegt er Wechselspannung.

 

[Gerti]

Mit eingelötetem BD245C=T2 messe ich auf den beiden äusseren Pins des Gleichrichters (D2) in beide Richtungen Durchgang, ohne T2 nur in eine Richtung Durchgang.

 

[hmilbradt]

Hallo,

Hier ist eine Skizze des Getriebemotorstromkreises ...... 8923.GetriebeMotor-M4AV6-7-Markup.jpg ...... Gibt es im Stromkreis Wechselstromanteile, weil der Tassenwärmer nicht automatisch während des Kaffeebezuges abschaltet ? Untersuche den Triac T8.

mfg

 

[Gerti]

Hallo Harry!

T8 + RV7 habe ich bereits gewechselt, ist aber scheinbar wieder durch.
A1->A2 = 2,4MΩ,
A2->Gate = 2,4MΩ,
A1->Gate = 1,25kΩ.

MfG
Gerti

 

[W1cht3lm@nn]

Mit eingelötetem BD245C=T2 messe ich auf den beiden äusseren Pins des Gleichrichters (D2) in beide Richtungen Durchgang, ohne T2 nur in eine Richtung Durchgang.

Hast denn auch die 8 Einzelmessungen an den jeweiligen Diodenstrecken gemacht? Je nach Multimeter kann der einseitige Durchgang passen oder auch nicht, es müsste zumindest der doppelte Wert für die Durchlassspannung angezeigt werden.

 

[Grisu]

Denke auch die Brücke hat was, tausch die mal.

Motor-Stecker abziehen, BD245 auslöten, dann mußt du eine Diodenstrecke 0,7V von den beiden inneren Wechselstrompins zum + und vom - zu den beiden ~ messen können, in Gegenrichtung jeweils unendlich, heißt aber noch nicht mit Sicherheit daß sie deshalb ok wäre.#

Hast die beiden Widerstände 2x 47 Ohm schon gut messen können?

 

[Gerti]

Maschine läuft wieder!

Ursprünglich war der Heiztriac defekt. Als Ersatztype habe ich den nicht isolierten BT138-800E verwendet.
Beim Zusammenbau ist das Isolierplättchen zwischen Triac und Kühlkörper verrutscht. Somit entstand ein Kurzschluss zwischen Heiztriac und BD245C was die Zenerdiode und den BD zerlegt hat.

Dank an alle für die Hilfe!!!

MfG
Gerti